Termin oddania samego tunelu wciąż jest odsuwany w czasie, ale drogowcy już szukają chętnego do czuwania nad bezpieczeństwem w jego wnętrzu.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"96551"}

- Wybudowanie tunelu, otrzymanie wszystkich niezbędnych opinii i pozwoleń, oddanie do ruchu to jedno. Natomiast podczas eksploatacji tunelu ktoś musi cały czas monitorować wszystkie systemy czy działają poprawnie i nie ma żadnych niepokojących sygnałów, a w przypadku gdyby takie się pojawiły odpowiednio i szybko zareagować - przekonuje Iwona Mikrut - Purchla rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

 Do zadań wykonawcy należało będzie bieżące utrzymanie w zakresie konserwacji, eksploatacji i serwisowania urządzeń i systemów infrastruktury tunelu, które są zamontowane zarówno w tunelu jak i przynależnych budynkach dwóch stacji transformatorowych i dwóch stacji wentylatorowych.

Zainstalowane jest tu wiele różnych systemów m.in. zasilania elektroenergetycznego podstawowego i awaryjnego, kompleksowego oświetlenia, wentylacji, pomiaru CO, NO i widoczności, urządzeń detekcji i sygnalizacji pożaru, łączności alarmowej i technicznej,

nagłośnienia, sterowania i zarządzania tunelem, kontroli dostępu, zapobiegania gołoledzi, urządzeń wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania.

Zadbać trzeba też o wyposażenie komunikacyjne, w tym: szafy zasilająco - sterujące, szafy niszowe, sygnalizatory, znaki i tablice oraz mostowe urządzenia dylatacyjne.

Od przyszłego wykonawcy należała będzie całodobowa obsługa dyspozytorska Centrum Zarządzania Tunelem, zlokalizowanego na Obwodzie Utrzymania Drogi Ekspresowej w Skomielnej Białej oraz w przypadkach awaryjnych w budynku dyspozytorni rezerwowej, która mieści się w budynku przed portalem północnym tunelu, w Naprawie.

Zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty do 5 sierpnia 2022 r. Czas realizacji usługi wynosi 24 miesiące.