Rabczański samorząd przejmuje kolejne drogi serwisowe wzdłuż nowej zakopianki.

Przed miesiącem Rada Miasta zastanawiała się, czy przystać na propozycję Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Administrator nowego odcinka dwupasmowej Zakopianki postanowił przekazać gminie część dróg serwisowych ciągnących się wzdłuż drogi krajowej. Chodziło o 2,7 kilometra nowych, asfaltowych traktów. Samorządowcy mieli sporo dylematów. Z kolei administrator drogi przekonywał, że jeśli nadal będzie zarządzał traktami, te będą utrzymywane zimą w ostatniej kolejności, a właściciele gruntów przylegających do dróg serwisowych – starając się o pozwolenie na budowę – będą musieli liczyć się z obostrzeniami, podobnie jakby zamierzali zlokalizować inwestycję koło dwupasmówki.

Przejęcie dróg przez gminę miało zmienić sytuację diametralnie: mieszkańcy mogliby liczyć na szybką reakcję służb w wypadku ataku zimy, a ewentualne uzgodnienia w wypadku nowych inwestycji wydawałaby gmina. Były też minusy całej operacji. Utrzymanie dróg jest kosztowne, choć w wypadku zupełnie nowych odcinków objętych gwarancją przynajmniej początkowe koszty nie byłyby wielkie.

Ostatecznie, po burzliwej dyskusji, radni dali się przekonać i przed miesiącem zagłosowali za przejęciem pierwszego 2,7-kilometrowego pakietu dróg. Na najbliższą sesję trafi pod obrady kolejna podobna uchwała, dotycząca kolejnego odcinka dróg serwisowych po prawej stronie Zakopianki, jadąc w stronę Zakopanego – od zakrętu do parkingu koło kościółka. To odcinek o długości 800 metrów. Radni rozpatrywali projekt na posiedzeniu komisji budżetowej. Tym razem projekt zyskał pozytywną opinię bez zbędnych dyskusji.

mk