Trzydzieści kursów autobusów wypadło z dnia na dzień z rozkładu jazdy nowotarskiego PKS. Pasażerowie są wściekli, kierowcy załamani, nowy właściciel liczy na ograniczenie strat.

Niedawne przejęcie zadłużonego PKS-u przez łódzki MZK pozwoliło mieć nadzieję, że najgorsze czasy nowotarski przewoźnik ma już za sobą. Pojawiła się nadzieja, że dworzec doczeka się remontu, a wiekowy tabor – wymiany. Jednak pierwsza decyzja nowego prezesa, Włodzimierza Januszewskiego, zaskoczyła wszystkich. Szczególnie pasażerów.

– Jak to możliwe, żeby tak z dnia na dzień, bez żadnej informacji, ostrzeżenia, wycofać trzydzieści kursów? – denerwuje się jedna z pasażerek na nowotarskim dworcu. – Przecież te autobusy jeździły tam, gdzie nie kursują busy. Jak teraz mają dojeżdżać ludzie z Bańskiej czy Cichego? Przecie wiele osób dojeżdża do pracy, podróżują często starsze osoby, które chcą coś załatwić w mieście. I co teraz mają zrobić?

Na to pytanie nie otrzymaliśmy odpowiedzi od nowego prezesa. Po kilku telefonach od dziennikarza, Włodzimierz Januszewski przekazał sekretarce, by o szczegóły pytać... Jana Gabora, naczelnika wydziału komunikacji w starostwie. Ten jest mocno zaskoczony, gdy pytamy, czy został rzecznikiem prasowym PKS-u? – Przewoźnik ma obowiązek poinformować nas o wszystkich zmianach kursów. Dotąd nie dostaliśmy takiej informacji, pomijając jakąś niepodpisaną kartkę. Ale ja nie mogę traktować poważnie takiego pisma, bo potem prezes mi powie, że on niczego nie parafował! Zresztą oficjalnie nawet nikt mnie nie poinformował, że zmienił się tam właściciel!

Gabor zainteresował się sytuacją z własnej inicjatywy. \"W ramach pomocy obywatelskiej\" poszedł na dworzec i przeczytał z kartki, które kursy zostały zawieszone.
Zgodnie z przepisami, PKS ma 14 dni na poinformowanie starostwa o zmianie rozkładu i – zdaniem naczelnika – pewnie zmieści się w tym terminie. W przeciwnym razie można by uznać, że porzucił te trasy, i wpuścić tam nowego przewoźnika. Tymczasem sytuacja jest patowa – PKS zawiesił kurs na 3 miesiące, jednak trudno może być znaleźć firmę, która będzie chciała przejąć trasę na tak krótki okres. Uzgodnione jest na razie tylko jedno zastępstwo na porannym kursie z Kiczor. Jak dotąd, starostwo zna tylko nieoficjalne tłumaczenie powodów zawieszenia kursów – były deficytowe.

Zdenerwowania nie kryją też kierowcy PKS-u. W końcu to na nich, nie na prezesie, skupia się złość pasażerów. W minionym tygodniu z pracy zrezygnowało trzech spośród sześćdziesięcioosobowej załogi. – Nie ma tu żadnych widoków na normalną pracę. Zarabiam 4,41 za godzinę, nie ma szans wyciągnąć tysiąc zł miesięcznie! Do tego dyrektor nas szantażuje, że pojedziemy pracować do Łodzi. Po 35 latach mam już dość PKS-u – denerwuje się Marian Majerczak, który złożył wypowiedzenie na pięć lat przed emeryturą.

Józef Figura