Mieszkańcy os. Na Skarpie z okien obserwują, co dzieje się na oddalonej o blisko sto metrów nowej zakopiance.

Spoglądając na postęp prac, mieszkańcy obawiają się, że nowa ekspresówka, choć ułatwi komunikację, to zakłóci im codzienne życie. Nie pomyślano bowiem o montażu ekranów akustycznych. Tymczasem, takie instalacje stanęły tam, gdzie przy drodze są ogródki działkowe czy choćby... las. Nowotarżanie obawiają się hałasu nie do wytrzymania w swoich mieszkaniach, z których rozciąga się widok na pobliską arterię.

Chcemy ciszy i spokoju

Z blisko setką podpisów pod petycją pojawili się na poniedziałkowej sesji rady miasta. Proszą o przygotowanie petycji do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, by ta zamontowała ekrany przed oddaniem trasy do użytku.

- Tak duża inwestycja drogowa, przebiegająca przez tereny miejskie, powinna zostać należycie zabezpieczona, aby w jak najmniejszym stopniu negatywnie oddziaływać na bezpieczeństwo i komfort naszego życia. Zupełnie niezrozumiały jest brak planu montażu ekranów dźwiękochłonnych, pomimo oczywistego faktu wcześniejszego istnienia osiedla Na Skarpie, osiedla domów jednorodzinnych przy ul Ludźmierskiej oraz osiedla Bór - domy jednorodzinne - apelował, czytając pismo mieszkańców Marcin Zapała, prezes spółdzielni mieszkaniowej. - Dlaczego mamy być pozbawieni komfortu dotychczasowego życia - ciszy i spokoju? - dodał.

O leśną zwierzynę zadbali...

Burmistrz Grzegorz Watycha, pytany o szczegóły swych rozmów w GDDKiA na ten temat, przyznał, że drogowcy nie są skorzy do zmiany swych planów. Gdy pytał, dlaczego ekrany są montowane w lesie, a w pobliżu osiedla mieszkaniowego już nie - otrzymał odpowiedź, że takie były ustalenia. O ochronę ostoi dzikiej zwierzyny wnioskowała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Dlatego ekrany pojawiają się w okolicach Rdzawki.  A jeśli chodzi o bloki - to analiza projektowa miała wykazać, że tu hałas nie przekracza dopuszczalnych norm, uzasadniających montaż ekranów.

Pytany przez nas Kacper Michna, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA, przekonuje, że montaż ekranów akustycznych w tym momencie jest niemożliwy. - Decyzja o ich lokalizacji wynika w szczególności z analizy akustycznej i postępowania administracyjnego dotyczącego ochrony środowiska. Takie postępowanie zostało przeprowadzone w 2020 r. i nie wskazało na konieczność montażu ekranów w tej okolicy. GDDKiA nie może samodzielnie podejmować decyzji o montażu ekranów - podkreśla.

Będzie analiza to się zobaczy

I dodaje, że po otworzeniu nowego odcinka drogi będą prowadzone badania, w jaki sposób trasa oddziałuje na okolicę i czy są potrzebne dodatkowe zabezpieczenia przed hałasem. - To tzw. analiza porealizacyjna. Badania prowadzi się po upływie roku od otworzenia nowej drogi. Jeśli normy będą przekroczone, podejmowane są decyzje o budowie nowych ekranów - podsumowuje rzecznik GDDKiA.

fig