Pół na pół – proporcje części komunikacyjnej i handlowej na nowotarskim dworcu autobusowym pozostaną niezmienione. Nabywca terenu – firma MK4 Marka Koźmińskiego przygotowuje się do inwestycji.

Odkąd łódzkie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przejęło nowotarskie PKS, było jasne, że przebudowa dworca związana będzie z jego komercjalizacją. Powierzchnia w centrum miasta będzie wykorzystana w dużej mierze do działalności handlowo-usługowej. Jednak o to, by „dworca w dworcu” nie było za mało, zadbali radni, uchwalając plan zagospodarowania przestrzennego. Zapis w nim mówi wyraźnie, że komercja w tym obiekcie nie może przekraczać 50%, inaczej niż w Myślenicach, gdzie galeria znacznie zdominowała teren, a na działalność komunikacyjną właściciel pozostawił zaledwie 10% jego powierzchni. Przypomnijmy – myślenickie PKS również zostało przejęte przez to samo łódzkie MPK.

– W obu miastach chcemy zastosować taki sam manewr – inwestor buduje cały obiekt, dla nas zostawiając potrzebną część i perony. Sam wynajmie powierzchnię sieciom handlowym. Na razie wszystko jest na etapie załatwiania pozwoleń na budowę. Jeśli urzędy będą sprawnie działać, to myślę, że nie trzeba będzie długo czekać na nowy dworzec – przekonuje Bogumił Makowski, rzecznik prasowy łódzkiego MPK.

Firma Koźmińskiego od początku występowała jako potencjalny inwestor, jednak dopiero w grudniu ostatecznie zakupiła od MPK teren dworca.

Jak mówi Wojciech Watycha, naczelnik wydziału gospodarki przestrzennej nowotarskiego magistratu, najpilniejszą sprawą jest zmiana układu komunikacyjnego u zbiegu ulicy Kilińskiego i św. Jadwigi. – Trwają rozmowy, opracowywana jest analiza ruchu i wpływ, jaki będzie miał na ruch  w tym miejscu nowy obiekt handlowy. Dopiero wówczas można będzie starać się o pozwolenie na budowę – podkreśla.

Otwarta pozostaje jeszcze sprawa przebudowy ulic – obowiązek ten spoczywa na zarządcy, czyli mieście, jednak dotąd nie było planów remontowych. Miasto liczy więc, że skoro inwestorowi zależy na budowie, to zechce też partycypować w kosztach nowego skrzyżowania.

Jak przewiduje Wojciech Watycha, skompletowanie dokumentacji i pozwoleń może zająć nawet cały obecny rok. Sama budowa może pójść sprawniej – w Myślenicach prace zaczęły się jesienią, a nowy dworzec będzie gotowy już w kwietniu.

Jak zapewnia Bogumił Makowski, na nowym dworcu nie zabraknie też miejsca dla innych przewoźników. Pozostaje jedynie pytanie, ile firm zechce płacić za wjazd? Obecnie duża część prywatnych busów wybiera tańsze miejsce przy Galerii Nowotarskiej.

fig.