– Od 2 tygodni, po tym, jak kontrolowali busy, zostaliśmy bez połączeń. Dzieci z Buflaku i Nowego muszą iść 4 km do szkoły! – denerwuje się Józefa Jaróg.

Jedyny bus kursujący na os. Nowe i Buflak przestał jeździć. Wcześniej mieszkańcy mogli liczyć na 6 połączeń w ciągu dnia. Wystarczało to, by do szkół dojechało kilkanaścioro dzieci. Teraz są zdane na dowóz rodziców lub pieszą wycieczkę. Dla gimnazjalistów oznacza to 4-kilometrową wycieczkę na plac Słowackiego, dla uczniów podstawówki – o połowę krótszą trasę na Klikuszówkę.

– Kierowca powiedział, że po kontrolach Inspekcji Transportu Drogowego nie będzie przerabiał samochodu i nie będzie jeździł – martwi się nowotarżanka. – Ale co my mamy zrobić? Przecież za niego nie ma nikogo. Przed wyborami to burmistrz obiecywał, że będzie tu jeździł miejski autobusik, ale jakoś go nie widać. A jak poszła do niego nasza delegacja, to już nie miał czasu.

Marek Fryźlewicz tłumaczy, że rzeczywiście, w poniedziałek nie mógł się spotkać z blisko dwudziestoma mieszkankami osiedli, które przyszły do niego o godz. 16, gdyż dokładnie o tej godzinie rozpoczynało się ogłoszone wcześniej spotkanie w sprawie wykupu działek pod nową targowicę. – Oczywiście, będziemy chcieli pomóc w tej sprawie. Już raz, jakieś 3 lata temu, ten sam przewoźnik też się wycofywał, ale przekonaliśmy go. Może i teraz się uda, jednak nie mamy wpływu na prywatnych przedsiębiorców – dodaje.

Rozwiązanie pojawić się może dopiero pod koniec roku, gdy miasto zakupi 2 niewielkie autobusy, które będą w stanie przejechać wąskimi i stromymi drogami wiodącymi do tych osiedli. Dzięki nim uruchomiona zostanie nowa linia MZK, która przejmie pasażerów z Buflaku i Nowego. Pojazdy zostaną zakupione za unijną dotację na rozwój i poprawę komunikacji miejskiej. – W związku z tą sytuacją być może uda się nam zorganizować ten przetarg wcześniej – zastanawia się Fryźlewicz.

Nowy Targ jest jedynym miastem na Podhalu, posiadającym własną komunikację zbiorową. Jak przekonuje burmistrz, takie sytuacje, jak na tych dwóch osiedlach, pokazują, że warto utrzymywać MZK.

fig.