Zdecydowanie jest mniej busów ,przykład-na osiedle Nowe niema żadnego busa już od ponad półtora miesiąca czyli od czasu kontroli!!!

I bardzo dobrze,koniec druciarstwa i jezdzenia jak śledz w puszce!!!

Sam bym nie jechał
Jak bym wiedzial ze inspekcja transportu drogowego bedzie.Widzialem jak pani z ITD kontroluje.to zlozyc rece i pkalac.Na niczym sie nie zna a skaka jak Ma...LPA
Polski transport siednie bo sie nie da jezdzic bo do wszystkiego sie dop....ier...dal....aja
Busy autobusy,a tych z dzewem to nie wspomne
Lopate i by wiedzieli,a nie ze za kontrol zawsze jest mandat tarczki itd to jest hore

Dopravca nareszcie pójdzie z buta ,albo sam założy firme przewozową i zobaczy jakie to są kokosy. dopravca radze Ci abyś omijał busy z daleka i poruszaj się własnym transportem a nie pleć bzdur , bo jak by cię bus z przystanku nie zabrał to byś zadowolony nie był , dopiero byś miał do gadania , więc zastanów się co piszesz !

Popieram Ciebie Bobi bo tak jst .DO KAMIENIOŁOMU Z NIMI bo dopie.....r to i ja się potrafie .wielka mi instytucja sprawdzająca.......

No coś zaczyna się z tym dziadostwem dziać.
Powiedzcie mi czemu kierowcy w busach nie wydają biletów, czemu trasa między Palenicą a innymi przystankami np: Wierch Poroniec czy Zazadnia zawsze ta sama cena a jak się upomnisz o bilet to kierowca powiada jak nie pasuje to mogę iść na piechotę czy nie mają obowiązku wydawać biletów ciekawe jak to jest może by się tym ktoś zainteresował bo to skandal z tymi prywaciarzami. Ostatnio jeden żądał 15 zł. obojętnie gdzie Palenica czy wcześniej wspomniane miejsca IDIOCTWO!!!

Bus powinien być w pełni sprawny, kursować przewidywalnie, kierowca powinien sam od siebie wydawać bilet. A jak nie, to czas się zastanowić nad komunikacją z prawdziwego zdarzenia na Podhalu.

@Jano3, @Piotrek Turysta i inni maruderzy - uzdrowiciele. Komunikacja z prawdziwego zdarzenia była -nazywała się PKS. Jeździła na czas, miała planowane godziny odjazdu, regularne kursy, wydawała bilety. Sami, jako pasażerowie ją zniszczyliście, korzystrając w 90 latach z nieuczciwej wówczas konkurencji busiarzy, podbierających PKS-owi klientów - czyli WAS. Sami sobie jesteście winni, sami doprowadziliście do nierentowności -poprzez korzystanie konkurencji- regularnych kursów PKS-u. Teraz macie wybór, albo wsiadacie do tego, co Wam oferują jedyni tego typu usługodawcy, albo.. dwójeczka i kraiczek.

@alias, całkowicie przyznaję Ci rację.

Do alias: Czy według Ciebie pojazdy komunikacji na Podhalu nie muszą być sprawne technicznie, czy według Ciebie mogą jeździć jak chcą i kiedy chcą, czy według Ciebie przewoźnik powinien być na kolanach proszony przez pasażera o wydanie biletu za który zapłacił?

Reaktywowac PKS - tyle w tym temacie

alias, w 100% masz trafny komentarz; - brawo. Popieram Twoją wypowiedz.

Do alias: To, że ludzie swego czasu zaczęli korzystać z busów i odwrócili się od PKSu doprowadzając ( w pewnym stopniu ) do jego upadku nie może być powodem do usprawiedliwiania dzisiejszego TRAGICZNEGO stanu komunikacji zbiorowej w regionie. Władze do ku..y nędzy mają chyba jakieś obowiązki wobec ludu i powinny to wreśżcie jakoś zacząć ogarniać.

@Kino-4. Oczywiście że nie. Ale jakoś blisko dwadzieścia lat temu nie przeszkadzało Wam, że busy jeździły, jak chciały, przeważnie dwie, trzy minuty przed kursowym autobusem PKS-u, przed nikim nie klękaliście na kolanach, żeby Wam dał bilet. O sprawrności technicznej ówczesnych pojazdów wypowiadał się w ogóle nie będę. Sami doprowadziliście do tego. Jest coś takiego, co się nazywa popyt i podaż. Po prostu nie wsiadajcie dziś do busów, jak wtedy do autobusów, i raz dwa wyeliminujecie tę złą komunikację, jak wtedy tę dobrą.

@Daol, ten stan był tragiczny i wtedy /jeśli nie tragiczniejszy/, jednak, jak poprzednio napisałem, wtedy Wam to nie przeszkadzało. Sami jesteście temu winni i basta. Jedyną winą PKS-u było to, że w porę nie wymienił taboru na mniejsze mikrobusy -tam, gdzie tego wymagała logika, ekonomia i potrzeba chwili- co niedawno starał się nadrobić. Jednak tu już dziś wielce niezadowoleni pasażerowie nie przesiedli się z powrotem do regularnej i przyzwoitej komunikacji miejskiej, pogrążając ją ostatecznie. (Zamiast spróbować przywrócić do \"życia\")

busy sa bardzo dobrym rozwiazaniem tylko powinny byc sprawne i jezdzic punktualnie
powinno byc wiecej kontroli (nawet skarbowej)by wyeliminowac tz dziki transport i nieuczciwych przewoznikow,poza tym zadac (nie prosic )wydania biletu
firma tutaj nie ma znaczenia

rys,nie gadaj głupot,ostatnie dwadzieścia lat właśnie pokazało,jak to jest bardzo dobre rozwiązanie. Wszelka prywata nie jest bardzo dobra,widząc jak inni prywaciarze zatrudniają na czarno pracowników,nie rejestrując i nie płacąc zusów,a ty domagasz się żądania wydania biletu w busie.Jeszcze jakiej takiej przyzwoitości mają właśnie państwowe sektory a swoje bajki opowiadaj dzieciom w przedszkolu.

widzisz cesia tak wiekszosc klijentow podchodzi do sprawy i dlatego to tak wyglada

prawda jest taka ze wine ponosi nie kto inny jak URZAD MARSZALKOWSKI.
wydajac rozklady jazdy nie sprawdza ich tylko odpowiedni okres czasu \"posiedzi\" na biurku i potem dany klient dostaje zezwolenie irozklad. komunikacja napewno byla by lepsza gdyby ci bezmuzgowcy troche mysleli a nie wydawali rozkladow komu popadnie, ;przyklad dana firma sie rozwija, kupuje wieksze i lepsze samochody, a znajdzie sie jakis kozak i zlozy rozklad jazdy 5 minut przed tym busem, a pozniej scigaja sie jeden przez drugiego, a nastepnie przez godz albo i lepiej nic nie jedzie.
ale zapomnialem przeciez urzedy z tego KASE maja i dlatego tak robia!!!
wedlug mnie powinna jedna firma obslugiwac dana trase a rozklad jazdy i cene biletów i tabor jaki jest potrzebny na wykonanie przewizu, powinien ustalac wlasnie urzad wraz z wladzami danego obszaru, typu wojt, burmistrz. wtedy skonczyla by sie scigaczka i nie uczciwa konkurencja a i ludzie byli by zadowoleni, pozdrawiam

Komunikacja w Zakopanem nie istnieje ,więc albo miasto stworzy MZK ZAKOPANE(praca dla wielu osób) albo trzeba się zwrócić do MZK NOWY TARG z prośbą o przejęcie komunikacji w mieście, myślę że szybko się okaże kto wygra na rynku transportu publicznego i będzie tak jak w N.TARG