"Historia sportu samochodowego w Polsce do 1939 r." - to tytuł kolejnego wykładu, na który w piątek, 21 listopada, zaprasza nowotarski oddział Polskiego Towarzystwa Historycznego wraz z Towarzystwem Bursy Gimnazjalnej im. dra Jana Bednarskiego.

Wykład, połączony z multimedialną prezentacją, wygłosi Marek Barton z Akademii Jana Długosza w Częstochowie.

Prelegent, doktorant historii, jest członkiem Oddziału Polskiego Towarzystwa Historycznego w Częstochowie. Jego zainteresowania badawcze to przede wszystkim historia Polski XX w., historia regionu częstochowskiego, historia filozofii, a także wybrane zagadnienia z historii kultury. Miłośnik turystyki, najbardziej lubi przyjeżdżać w polskie Tatry.

- Od starożytności ludzie marzyli o wynalezieniu pojazdu samobieżnego, który mógłby poruszać się bez wysiłku mięśni ludzkich bądź zwierzęcych. Idea ta rozwijana w następnych epokach, została urealniona dopiero w II połowie XVIII w., gdy skonstruowano pierwszy ciągnik parowy. Jednakże zanim samochód wszedł do szerszego użytku musiało minąć jeszcze ponad sto lat. Pod koniec XIX w. za sprawą Stanisława Grodzkiego pojawił się w Warszawie pierwszy samochód (już z napędem benzynowym). Od tego czasu na ziemiach polskich stopniowo zaczęło przybywać kolejnych pojazdów, na które wówczas mogli sobie pozwolić jedynie najbogatsi. Mimo to, już na początku XX w. w każdym z trzech zaborów powstały stowarzyszenia automobilistów, których jednym z głównych celów była organizacja samochodowych imprez turystycznych i sportowych. Zawody te nie tylko zapewniały wielkie emocje, zarówno dla uczestników, jak i dla kibiców, ale także stały się żywą reklamą nowego środka transportu. Ten pierwszy etap rozwoju polskiego sportu samochodowego przerwał wybuch I wojny światowej. W odrodzonej Polsce, już pod szyldem Automobilklubu Polski, następuje drugi etap rozwoju autosportu. Rajdy i wyścigi przyciągają coraz większą grupę zawodników, a od 1928 r. oficjalne przyznawany jest tytuł Mistrza Polski w jeździe automobilowej. Jedną z rund jest słynny Wyścig Tatrzański odbywający się na trasie Łysa Polana - Morskie Oko - piszą w zaproszeniu nowotarscy historycy.

Na spotkaniu omówiona zostanie geneza automobilizmu, początki sportu samochodowego na świecie i w Polsce oraz rozwój autosportu w odrodzonej Polsce do momentu wybuchu II wojny światowej.

Początek spotkania w budynku Bursy Gimnazjalnej, przy ul. Nadwodniej 5 - o godz. 18.

pd