To już trzecia wersja Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego dla Nowego Targu. Mieszkańcy mogą jeszcze zgłaszać swoje uwagi do 2 listopada.

Studium przedstawia, w jakim kierunku miasto ma się rozwijać. Pierwszy raz zostało ono przyjęte w 1997 roku, pięć lat później było zmienione, teraz czekamy na kolejną jego wersję. To ogólne wytyczne, na podstawie których przygotowywane są kolejne plany zagospodarowania przestrzennego. To ono nakreśla, w jaki sposób dany teren może być zagospodarowany – gdzie będą oznaczone na brązowo działki budowlane, a gdzie białe tereny rolnicze. Stąd nie dziwią pojawiające się niekiedy kontrowersje, związane z jego ustalaniem. Wiadomo – każdy by chciał, by jego działka była „brązowa”, choćby po to, by zwielokrotnić jej wartość. Nie zabrakło zainteresowanych także podczas poniedziałkowego spotkania w urzędzie miejskim. To wymagana procedurami dyskusja publiczna, wieńcząca ponowne wyłożenie dokumentu do wglądu. Teraz pozostaje jeszcze czas do 2 listopada na zgłoszenie pisemnych uwag do studium. Te w następnej fazie mogą zostać uwzględnione przez projektantów lub nie.

Jak przekonuje Wojciech Watycha, wiele nieporozumień wynika ze skali opracowania studium. – Niektórym się wydaje, że tu każda działka będzie odpowiednio zaznaczona. Ale to nie ta skala opracowania. Tu tylko jest zaznaczone, w którym kierunku dane tereny powinny się rozwijać. Stąd wystarczająca skala to 1:5.000, tymczasem szczegółowe plany mają skalę 1:1.000 – na takiej mapie całkiem co innego widać – zaznacza naczelnik.

Problemy ze skalą spowodowały nieporozumienie, które zdominowało znaczną część poniedziałkowego spotkania. W studium został zaznaczony teren, przez który ma przebiegać południowa obwodnica miasta, łącząca przyszłą zakopiankę z lotnikiem i drogą na Bukowinę. W pasie znalazł się samotnie stojący dom. – Jak konkretnie będzie przebiegać droga, będzie wiadomo dopiero wtedy, gdy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracuje projekt. Na razie możemy powiedzieć tylko, że gdzieś tam ta droga ma iść. Ale chyba lepiej, by właściciel teraz wiedział o takiej ewentualności, niż gdyby dowiedział się z pisma od GDDiK – uważa Watycha.

Studium precyzuje za to, że w pobliżu lotniska powstanie strefa przeznaczona na działalność gospodarczą. Tu inwestorzy będą mogli lokować swoje inwestycje, oczywiście dopiero po tym, jak wykupią teren. A to nie będzie łatwe, bo rozdrobnienie działek jest tu ogromne. Często potencjalny inwestor rezygnuje zaraz po tym, jak zobaczy mapę.

fig.