Narciarze oddający się białemu szaleństwu na Podhalu zyskali nowego sprzymierzeńca. W trosce o ich sprzęt w Białce Tatrzańskiej uruchomiono najnowocześniejszą w Polsce maszynę serwisującą narty i snowboardy.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"6699"}

Kto z nas, kochających uroki jazdy na nartach czy snowboardzie, nie syknął kiedyś pod nosem najeżdżając na wystający z powierzchni nartostrady kamień lub korzeń. W wielu przypadkach bardzo drogi sprzęt, stanowiący powód dumy swego właściciela, z przyczyn niezależnych od użytkownika narażony jest na dotkliwe uszkodzenia. Wówczas nawet najmniejsza rysa na ślizgach powoduje wściekłość i przyspieszony puls. Od tej chwili zarówno turyści przybywający na Podhale, jak i rdzenni mieszkańcy miłujący szusowanie po stokach, nie będą musieli martwić się o stan swojego sprzętu narciarskiego. W ośrodku narciarskim „Kotelnica” w obiekcie należącym do serwisu narciarskiego Montana pracuje już najnowocześniejsze w Polsce urządzenie do renowacji nart i snowboardów.

Ten prawdziwy cud techniki rodem ze Szwajcarii nosi nawę Challenge Montana i jest sterowaną komputerem maszyną potrafiącą odnowić nawet najbardziej zniszczone „deski”. Obsługa urządzenia jest niesłychanie prosta, a menu dotykowego programatora funkcjonuje w języku polskim. – To prawdziwe cacko, które jest w stanie sprawić, że narty będą jak nowe. Challenge działa niczym kombajn. Najpierw narty lub snowboard poddawane są w innym urządzeniu procesowi zalania ubytków w ślizgach. Następnie możemy je umieścić w Challenge i wybrać program, który przygotuje nartę według konkretnych wymagań klienta – przekonuje Paweł Górnik, posiadający niemal absolutną wiedzę na temat możliwości urządzenia.

Sprzęt przeznaczony do obsługi rzeszy narciarzy nakłada struktury powierzchni ślizgów zarówno dla amatorów, jak i dla zawodników uprawiających alpejskie śmigi wyczynowo. Potrafi też bez problemów ostrzyć krawędzie nart, podcinając je jednocześnie w zależności od wymagań użytkownika. Proces przygotowania najbardziej nawet zniszczonej pary nart do użytku nie trwa dłużej niż 15 minut. Biorąc pod uwagę dotychczasowe, mniej zaawansowane technologicznie procesy przyznać należy, że Challenge Montana stanowi przełom w dziedzinie renowacji nart.

Jakość i precyzja muszą niestety kosztować. – Urządzenie kosztuje nieco ponad 400 tysięcy złotych. Natomiast koszt kompletnej usługi wraz ze smarowaniem wyniesie około 70 złotych – mówi właściciel serwisu, Józef Nowobilski. Nie jest to wygórowana cena, biorąc pod uwagę fakt, że po „zabiegu” wykonanym przez szwajcarski kombajn narty prezentują się niczym świeżo zakupione. I nie jest w tym przypadku najistotniejsze, że zakup zwróci się dopiero za kilka lat. Chodzi przede wszystkim o to, aby miłośnicy nart przybywający na Podhale mieli równie profesjonalną obsługę jak ci, jeżdżący na stokach Austrii czy Szwajcarii. Firma zapewniła też kompleksowe szkolenie pracowników obsługujących urządzenie. Wypada wierzyć, że kolejne stacje narciarskie w Tatrach już wkrótce pójdą w ślady „Kotelnicy” i wyposażą swoje serwisy w tak nowoczesne i skuteczne w działaniu urządzenie. A wszystko po to, aby przez podniesienie jakości usług przyciągnąć kolejne rzesze spragnionych białego szaleństwa gości z całej Polski.

Paweł Wargenau