Ponad 60 mieszkańców Gubałówki zawiązało komitet budowy stacji narciarskiej. Te słowa pisaliśmy w 2014 roku. Przypominamy ten tekst z łezką w oku, bo niestety to była kolejna inicjatywa, która bez powodzenia miała uruchomić Gubałówkę. Potem już było tylko gorzej.

Nie wierzą żadnemu radnemu, nie liczą na żadnego burmistrza. Sami chcą pobudzić rozwój turystyki narciarskiej na Gubałówce, bo to jest ich ziemia, przyszłość ich dzieci i wnuków. W niedzielę zebrali się na pierwszym spotkaniu dotyczącym tras narciarskich na Gubałówce, Furmanowej i Kotelnicy. Głos w sprawie próbował zabrać Jacek Kalata, świeżo upieczony radny. Ale od razu został zakrzyczany przez ludzi, którzy przyszli rozmawiać o konkretach. - Nas interesuje rozwój turystyki, a pan mówi nie na temat - stwierdził Maciej Król, za co dostał od ludzi brawa. Wojciech Maciejewski, prowadzący spotkanie, także podkreślił, że nie trzeba wracać do przeszłości, ale patrzeć na Białkę i Bukowinę, które się rozwijają. - Jestem z wyboru zakopiańczykiem i gdy po studiach wróciłem pod Giewont, z żalem odkrywam, że narciarstwo przestało się tu już dawno temu rozwijać - podkreśla Wojciech Maciejewski. 

Dlatego wraz z młodymi ludźmi, którzy mieszkają na Furmanowej, Kotelnicy i Tatarach, postanowił prowadzić spotkania z mieszkańcami, tak aby wspólnie porozumieć się i dążyć, by w całym Paśmie Gubałowskim rozwinąć stacje narciarskie z prawdziwego zdarzenia. - Razem, bez oglądania się na urzędników, możemy osiągnąć to samo i dużo więcej, niż osiągnęła Białka czy Bukowina - zapewnia Wojciech Maciejewski. Już na wstępie prezentacji terenów, na których można rozbudować infrastrukturę narciarską, sala bardzo się ożywiła. Niestety, pojawiały się od razu głosy, zwłaszcza ludzi starszych, którzy twierdzili, że takie inwestycje to zysk dla miasta, ale nie dla właścicieli działek. Zaprzeczył temu Wojciech Wyszyński. Podkreślił, że jeśli ludzie razem będą zgodnie tworzyć dużą spółkę, poza udziałem miasta, samorządu i Polskich Kolei Linowych, to jest szansa, że w szybkim tempie Gubałówka ożyje. - Całe pasmo Gubałówki można połączyć gondolami, wyciągami i trasami narciarskimi, przy czym część w postaci Walowej Góry może z powodzeniem pełnić rolę zaplecza hotelowego i restauracyjnego dla nowoczesnej stacji narciarskiej - podkreśla Wojciech Wyszyński. Przypomina, że gdy przed ćwierć wiekiem był radnym wybranym w wolnych wyborach, na Gubałówce nie było nic.

- Teraz mamy tu infrastrukturę, wodę, most, który wytrzyma stutonowy transport, kanalizację - czyli coś, czego nie nie było 20 lat temu. Ale wciąż stoimy w miejscu, nic nie robimy - podkreśla. Jego zdaniem paradoksalnie PKL wcale nie są zainteresowane rozwojem narciarstwa. Kolejom wystarcza zysk z wywożenia gapiów na Gubałówkę, która obecnie wygląda fatalnie. - To, co jest postawione obecnie na Gubałówce, stawia nas daleko w tyle za Aborygenami - wtóruje mu Jan Karpiel Bułecka. Ceniony architekt, muzyk i regionalista podkreśla, że z jednej strony to efekt wieloletnich zaniedbań, ale też chorych przepisów, które w pewnym momencie zniosły miejskie plany zagospodarowania przestrzennego w całym kraju i budownictwo puszczono kompletnie „na żywioł”. - Butorowy straciliśmy, stok zabudowany jest nie do odzyskania, ale reszta Gubałówki na szczęście się ostała i jest do uratowania dla narciarstwa - podsumowuje Jan Karpiel Bułecka.

Zebrani na niedzielnym spotkaniu mieszkańcy Gubałówki wybrali spośród siebie 10-osobowy komitet, który będzie ich reprezentować. - Potrzebny nam będzie prawnik, a jedno z pierwszych działań, jakie już możemy podjąć, to wywierać nacisk na urzędników, by w nadchodzącym roku obniżono podatki od terenów przeznaczonych na trasy narciarskie - podkreśla Andrzej Gibała, właściciel terenów na Gubałówce, jeden z członków nowo wybranej rady. Wylicza, że biznesmeni na Krupówkach płacą za metr kwadratowy nieruchomości podatek wysokości 80 groszy, a od ludzi na Gubałówce żąda się 70 groszy za metr działki z trasą narciarską. - To trzeba zmienić w pierwszej kolejności, na to mamy wpływ i tego będziemy żądać od nowych radnych - podsumowuje Andrzej Gibała.

Kolejne spotkanie komitetu ds. budowy tras i stacji narciarskich odbędzie się po świętach Bożego Narodzenia.

Rafał Gratkowski

Tygodnik Podhalański 2014